DX8332B Straßenpropanverbrennungsprüfmaschine

Anwendungsbereich:Es wird hauptsächlich für die Prüfung der Verbrennungsleistung des gesamten Kernflammbeminderungsbandes von Kohlebergbaustoffen mit Propan verwendet.Gemäß MT914-2008 "Fabrik-Flammbeständiges Förderband für den gesamten Stoffkern für den Kohlebergbau", die Verbrennungsfähigkeit der Straße durch Propan getestet wurde.und das Abluftventilatorsystem startet, um das Abgas durch die Wasservorhang-Aktivkohlenstoffreinigung zu entladen, um die nationalen Emissionsnormen zu erfüllen.

Haupttechnische Parameter:

1 Gang: besteht aus einer Kammer, deren Außenwand aus feuerfestem Material von 25 mm besteht, deren Einlassgröße 460 mm x 460 mm, Länge: 1676 mm,und mit einem Auspuffrohr mit einem Durchmesser von 300 mm durch einen spitzen Steckverbinder aus Edelstahl mit einer Dicke von 1.5mm.

2. Abgaskappe: aus 1,5 mm dickem Edelstahl, direkt über der Prüfkammer gelegt, zur Absaugung des Rauchgases, das während des Prüfvorgangs von außerhalb der Ofenöffnung diffundiert ist;

3- Halterung: zur Anbringung der festen Förderbandprobe verwendet, Prüfstand: Länge 1500 mm, Breite 220 mm, Höhe 160 mm, aus Stahlstangen mit einem Durchmesser von 10 mm.

4- Phenanbrenner: besteht aus sechs Verbrennungs-Injektoren, deren Einspritzkopf in einen Winkel von 45° nach innen geneigt ist.

5. Versuchsbrennstoff: ≥ 95% gefülltes Propangas (vom Benutzer zur Verfügung gestellt);

6Probe: Flammschutzband

7Gewichtungsvorrichtung: zur Gewichtung von Förderbandproben und Gasflaschen vor und nach der Prüfung; 30 kg/0,001 kg

8. Anemometer: auf der Mittellinie 310 mm vom Boden der Kammer und 285 mm vom Eingang der Kammer entfernt;

9. Thermoelement: K-Typ, Außendurchmesser nicht größer als 3 mm; Drahtdurchmesser 0,5 mm, Genauigkeit nicht geringer als Klasse II, Messbereich 1300°C;

10- Temperaturregelung: Computersteuerung, das vom Thermoelement erzeugte Millivoltsignal wird an die Signalregelungsanlage gesendet,und das analoge Signal wird über die Datenerfassungskarte in ein digitales Signal umgewandelt, und dann durch die Computersoftware gesteuert und gemeldet;

11- Timer: Auflösung: 0,1 s, Fehler nicht größer als 1 s/h

12. Kraftstoffdurchflussmesser: 35~350L/h, einstellbare Steuergenauigkeit ±2L/h

13. Genauigkeit der Steuerung des Kraftstoffverbrauchs: 565 ± 2 g/50 min

14. Stromversorgungsspannung: AC380V 50Hz dreiphasiges Fünfdrahtsystem;

15. Stromverbrauch: 4,01 kW;

16Temperatur der Prüfumgebung: 5°C-30°C

17- vertikale Drehung 6800*4400*2700mm oder horizontale Gerade 9500*1800*2700mm